接下来我们将与B组互换场地,前往体验B组首先完成的脑波控制力模拟驾驶项目。
脑波控制力模拟驾驶项目使用的是一个卡雷拉模拟赛道。并且赛道上已经停了一辆模拟赛车。控制赛车的选手只需要戴上脑电波头带,并且把接触感应器夹在耳朵上,就可以控制赛车开始比赛。
在比赛中,选手可以通过大脑想象来命令赛车加速或减速,而注意力是否够集中,也是这个项目成败的关键。只有注意非常集中的选手,才可以自如地控制赛车,并且以最快的时间完成比赛。只要注意力略微不集中,车辆就会停在赛道中。
而在两个比赛中等待的时刻,只要扫描场地中的长安汽车微信二维码,或者发送短信,就可以参与答题问题互动。而这些问题大多与长安汽车逸动或者致尚XT相关,其中不乏有特别“高难度”的问题,我们必须得借助百度等搜索引擎,才能找到正确答案。
此外,在活动区还有静态展示的逸动和致尚XT车型,可供到场的嘉宾进行观赏。此外现场还有XBOX游戏设备,可以体验模拟赛道竞技的乐趣。在吧台区,也有饮品及零食供食用,可谓配套服务周到全面。
在中午时分,比赛结束,组织方经过周详的统计,最终计算出了比赛的结果。获奖的选手赢得比赛固然高兴,但是其他的参与人员也在游戏中感受到了逸动的品质与驾驶乐趣。最后,我们也在比赛的余兴中结束了本次旅程,而我们也衷心祝愿所有的选手都能够取得理想中的好成绩,并且冲击意大利之旅成功。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。